銷售圖爾克,TURCK電感式傳感器技術數據

結構數據:

工作電壓 10…30  VDC

余波 ≤ 10 % Uss

直流額定工作電流 ≤ 200 mA

空載電流 ≤ 15 mA

外殼材料 金屬, CuZn, 鍍鉻

感應面材料 塑料, PA12-GF30

外殼螺母的大擰緊扭矩 10 Nm

漏電流 ≤ 0.1 mA

隔離測試電壓 ≤ 0.5 kV

短路保護 是 / 循環

Ie時的壓降 ≤ 1.8 V

斷路/反極性保護 是 / 是

輸出性能 3線, 常開觸點, PNP

額定開關距離 2 mm

安裝方式 齊平

安全工作距離 ≤ (0.81 x Sn) mm

修正系數 37#鋼 = 1; 鋁 = 0.3; 不銹鋼= 0.7; 黃銅 =0.4

重復精度 ≤ 2 %滿量程

溫度漂移 ≤ ± 10 %

磁滯 3…15  %

工作溫度 -25…+70  °C

尺寸圖:

檢測距離的衰減性。滑翹為鐵質，適合電感式傳感器檢測;而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸(標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm)，這樣的話就會有一定的衰減。

現場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間， 現場技術人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經意的靠近傳感器，導致短暫失效。

互感式傳感器--把被測的非電量變化轉換為線圈互感變化的傳感器

差動器式傳感器--次級繞組用差動形式

結構:變隙式、變面積式、螺線管式

:測量精度高、靈敏度高、結構簡單、性能

安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在程度的實現人性化安裝。減少了多種近似產品的備貨和減少了安裝、維護的時間。

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